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日產 TEANA 2.0車主近日因車內冷氣溫度異常到原廠做檢查,原廠告知需更換【壓縮機】~

我和車主有共同好友,後來接到他的電話要我處理。

這天車主剛好要出國,把車丟下就由總機開車送到機場,當場就要先掏錢付帳,我說全部處理好回國再算。

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施工前我有再次做測漏,確定是壓縮機,再次確認是要避免更換錯誤。

 壓縮機選擇的是外匯新品,還有乾燥瓶。

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先做冷氣管路清洗:

冷氣管路清洗是冷氣相關的保養,把劣化的冷凍油清洗再換新的冷凍油,有助於延長冷氣相關零件的使用壽命。

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日產 X-Trail 好朋友,

兩年前因為工作關係回去故鄉台南,所以車輛就就近處理,偶爾會麻煩共同好友來我這裡拿油品。

最近因為要更換避震器,所以開來高雄寄放在朋友家,等我有空再過去開回廠處理。

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但是,兩年不見...............................

引擎室漏油嚴重:

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底盤漏油嚴重:

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皮帶張力器異音:

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同一個時間有兩位車主(元冠車友)預約做漏油處理。

固定客人都知道我一個人施工,而我也不可能同時兩台做漏油,因為漏油都比較耗時,所以我的工作安排會預留一個工作檯給要保養(當天完工)的客人。

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日產Teana 老大哥這次進廠是要處理下方向機及汽門蓋墊片漏油的部分,上一次進廠日產 Teana定保ˋ 前後避震器更換 

就已經跟我說要一併處理,但當時已經預約其他工作,所以等我有空再處理。

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看看漏油情況:

下方向機漏油

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汽門蓋的部分:

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日產X-翠兒阿伯來電說他現在很忙,忙著種香蕉,所以沒空把車開進廠保養,問我可不可以到家裡開車?

你是阿伯呢!當然可以~

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阿伯嚷嚷多年說要退休,今年終於把公司收掉,車子也就很少開。現在大部分的時間都是由兒子使用。

這次除了定保,還提到車速行駛到60公里以上,前輪會有嗡嗡的聲音?

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試車後,確定是前輪軸承損壞。

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軸承滾動不順造成異音:

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日產 Cefiro 車主來電說車子有溫度升高的情況,當時已開到服務的公司,所以請車主先暫放公司,我再去開回來處理。

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回來之後做水箱壓力測試,結果車底下小雨。

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檢查後是暖氣損壞,問了車主維修意願,覺得暖氣沒在使用,再加上維修費偏高,所以處理方式把暖氣管塞住。

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最後再加水精:

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再次測試水箱壓力正常,就可交車了!

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日產 Teana老哥預約定保:

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車子有一些漏油的情況,老哥說就一起處理,但我沒有馬上接,因為工作排序,等有空檔再幫老哥安排。

老哥全家的車都是我在處理,除了Teana還有TOYOTA 不同車砍,所以我們認識很久了,當時知道我自行創業,開幕時還特別送花來,我出走,老哥也跟著我出走

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 除了定保,還有前ˋ 後避震器有漏油現象做更換(總成件)

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後剎車圓盤磨損不平均,但因為這台車很少開,都是半年定保,所以我不建議換,做重新研磨。

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後避震器未更換前:

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日產 Cefiro A33  原來是位網友~

當時是開著TOYOTA ALTIS  讓我處理了一些問題,後續合作了幾次。

再次來電時說要開 Cefiro  來檢查?原來最近接手了家裡另一台車。

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今天要處理前ˋ 後避震器更換:

選擇的是Y- KYB 總成件

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更換避震器的原因:漏油 & 避震器彈性疲乏(乘坐起來感覺舒適感不足)

此台車是屬於後者,所以車主決定更換。

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日產341 元冠車友玻璃泥槽老化,造成玻璃密封不良,升降機行走異常是待修項目,但材料行和原廠已經無法供料,所以就一直擱著。

後來車主就自行上網搜尋找到了零件,經過我的確認,上網訂購。

不過這種情況只有元冠車友才有的服務,這要特別強調。

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就在預約進廠處理的前幾天發現副水箱的水有減少現象,【水箱破了】就一併處理了。

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先更換玻璃泥槽:

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舊品:

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日產 sentra 180 發現家裡停車的位置地上有油漬,來電預約處理。

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底盤漏油情況:下方向機ˋ 動力泵浦

由於車主當月預算有限,所以在我的建議之下先處理漏油較嚴重的動力泵浦,下方向機再觀察。

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稍作油漬清潔後開始拆:

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動力泵浦:

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還有一根軟管:

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日產Serena QRV網友10月份初次光臨做定保~

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檢查中:下方向機漏油列為待修項目

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經過一個月後,再次預約進廠處理下方向機漏油。

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還有前來令片:

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施工中:

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日產 341小姐預約定保:

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在開回程的途中覺得車內的冷氣不太涼?

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是冷氣高壓管損壞造成冷媒洩漏:

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輪胎胎壁龜裂嚴重:

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胎紋磨損不平均:

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現代I30週末這天預約訂保:

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使用機油5W40,看內人在拍照問為甚麼要拍?

為自己的工作ˋ 客人車輛做紀錄,還有網路分享。

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除了定保,還有前ˋ後來令片更換。

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TOYOTA SURF 1.8網友第二次光臨定保:

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TOYOTA ALTIS 網友已經合作好幾次了,今天也是做定保。

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日產341先生因:怠速&起步會抖動預約進廠

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打開引擎蓋發現高壓線有漏電現象,判定是高壓線異常。

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高壓線新品:

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新品上件後發動,異常解除。

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更換下來的舊品:

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這一天是星期日,ALTIS 車友日前接到半年定保通知,預約這一天做定保,剛好我也有工作未完成。

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日產341車友看見臉書PO文我有上班,打電話給我說車子出了狀況?

原來是前幾天就發現車子有異音,時而有時而無,就在前一晚皮帶斷掉了,因為不知道車況,由我聯繫拖車把車拖進廠。

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皮帶斷了:

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原來是冷氣調整惰輪軸承損壞,扯斷皮帶。

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更換的零件:冷氣調整惰輪&冷氣皮帶和動力皮帶(已受損)

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日產SENTRA 先生來電告知:行駛與踩剎車都有異音?預約進廠檢查處理。

這一天一樣的到車主服務的公司牽車,在牽車回程中發現剎車力不足,所以不走高速公路改走平面道路回廠。

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後段排氣管破損順便更換:

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而剎車力不足是來自【後剎車分泵咬死】,右後較嚴重。

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導致剎車圓盤損壞:

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更換的零件有:後段排氣管ˋ後剎車分泵(整理件)ˋ後剎車圓盤ˋ後來令片,還有前平衡桿固定橡皮。

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裕隆303T又進廠了~

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這次是因為充電指示燈亮:需更換發電機(整理件)

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由於老車一部,現在的發電機不適用,所以要稍作改變。

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發電機上件:

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上件後測試電壓:

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X-TRAIL 阿伯表示:車子冷氣不冷耶?我不趕,車子很少開,慢慢來就好~

於是阿伯把車留下由總機專車送回府!

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測漏後是高壓管漏冷凍油和冷媒,而低壓管濕濕的,

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所以更換冷氣高低壓管:

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這是拆下的舊品:

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低壓管先上:

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303T是WISH 網友的家人,

看過這一篇文章來找我,

303T變速箱油封ˋ 傳動軸十字軸更換  

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問題點都差不多,

為了讓車主了解,我還是把工作內容pO出。

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傳動軸:十字軸承都老化間隙過大

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經過敲敲打打...

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bluebird 先生來回台灣與大陸之間,每次回來都剛好要定保(家人使用)

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剛好前幾天使用不小心去撞到,問我可不可以幫它出來就好?

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可以~但不是用敲的!

要用這一支:溫度至少要300度以上,

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有不一樣了~

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這樣可以嗎?

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303T行駛中發現有燒焦味?

聽車主這麼說請他不要繼續使用趕快進廠~

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頂高一看,變速箱漏油:

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變速箱油封有脫落的現象,還好還好及時進廠,不然整個脫出後果難預料。

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除了變速箱油封,傳動軸的十字軸已經損壞產生震動,所以這一次一起更換。

但303T年紀大了,沒有整理件的傳動軸,所以只好自行更換十字軸,還有固定座。

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