PREMIO 2.0車主已經預約要更換變速箱,還沒進廠又發現車子發動時有咳嗽聲

測量後發現是發電機發電不足,於是當天就留廠。

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車主為甚麼要換變速箱:

入檔後無入檔反應,需數秒後才有入檔現象

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公里數:

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發電機選擇士電全新品:

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看到這裡,有些會問到?甘ㄟ合。。

40萬公里,又換變速箱ˋ 又換發電機這花不少錢,

車主說:換完還要跑40萬~

車主不是換不起新車,而是他認為車子老了一定會有零件損壞,引擎還很好為甚麼要換車。

所以只要進廠保養他一定交代,該換就換不用幫他省。

變速箱選擇中古件:

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但不是拿回直接裝上去就好,有些油封要一起更換。

傳動軸油封*2ˋ 變速箱油封ˋ 空檔開關油封ˋ 變速箱油底殼墊片全部皆為原廠零件。

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油封更換中,過程不再重複,有相關PO文。

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落下舊的變速箱:

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在工具有限ˋ 人力有限的情況下,CALL了附近的同行好友支援,

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幫忙落地,剩下的自己來。

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後曲軸油封不用換,因為已經處理過,看來處理的還OK沒有漏油痕跡,

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先上去而已,還有變速箱油底殼跟濾網,

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發電機的電線重新處理,

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發電機新品上件:

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空氣濾網底座鬆動順手重新固定:

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電瓶更換:

因為發電機發電不足吃電瓶的電造成電瓶也受損。

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大燈ˋ 冷氣全開標準發電量在14以上標準,

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更換變速箱濾網&變速箱油底殼墊片

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變速箱部分完成:

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原廠自排油(變速箱油)更換:

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拆裝中發現前引擎腳橡皮龜裂,順手做更換,算我的,

試車後,如期交車~

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