TOYOTA PREMIO 2.0:初次進廠
車子是第一次進廠，但他的其他家人已經跟小店配合近四年了。
過去維修文章:
TOYOTA PREMIO 2.0 網友:底盤漏油ˋ 異音處理
來，我們看看車況:
底盤:
漏油:
漏油情況非常嚴重:
傳動軸防塵套破損黃油漏出:
有漏水現象:
漏水來自水箱:
輪胎年份過久:
以上這樣的車況，車友從林口開回到高雄，來到小店要整理。
因為合作好幾年彼此的信任度夠，所以只是把車子丟著，維修費就用電話說明。
但是，當看到這樣的車況開始估價的時候，我覺得還是要請車友再來一趟小店。
因為維修費很高，維修時間很長。
要分批處理?還是一次處理?必須再一次溝通。
當車友進廠後看到這樣的車況，內心真是澎湃啊!他從林口開回高雄....
沒有考慮很久，就回覆給小店，所有估價範圍一次處理。
施工項目(一):
全車避震器(Y-KYB總成件)ˋ左右三角架ˋ前後平衡桿拉桿ˋ固定橡皮ˋ動力高壓油管ˋ下方向機(整理件)ˋ
固定橡皮ˋ前剎車圓盤ˋ前剎車片ˋ全車水管ˋ變速箱濾網ˋ水箱ˋ外皮帶ˋ水泵浦ˋ水龜蓋ˋ火星塞ˋ正時惰輪ˋ
火星塞套管油封ˋ傳動軸(整理件)ˋ【機油油底殼漏油處理】
施工項目(二):
正時皮帶ˋ汽門蓋墊片ˋ墊圈ˋ前曲軸油封ˋ凸輪軸油封ˋ機油泵油封ˋPVC閥ˋ軟管ˋ墊圈ˋ節溫器
(以上皆為原廠件原廠預定)
施工項目(三):
【後曲軸油封漏油處理】:後曲軸油封ˋ變速箱油封ˋ左右傳動軸油封ˋ變速箱大O型環ˋ
變速箱油底殼墊片(以上皆為原廠件原廠預定)
這一次維修項目偏多，維修費高，部分零件使用整理件ˋ一般件，
但是油封ˋ墊片ˋ正時皮帶相關的，我堅持一定要用原廠件。
車子是在農曆年前就留車，但是真正施工已經是一個月後。
因為維修項目多，漏油嚴重ˋ施工困難，施工時間長，
如果先動工，很多預約車都卡住無法處理。
這個部分車友也很諒解，知道沒有交車時間，有問題就會聯絡，交車也會聯絡，
這是我們配合這幾年培養的默契。
先從最耗時的地方開始:下變速箱更換後曲軸油封，相關墊片ˋ油封一併更換。
施工後看到內部漏油真的是很多，很廣。
漏油處也看得更仔細:
變速箱下來了:
變速箱漏油除了最大油封【後曲軸油封】，其它一併更換相關油封。
例如傳動軸油封:
後曲軸油封位置:
看到的是下方向機:
直接下工字樑:
一一拆下更換的零件:
內部油漬更清楚:
開始做油漬清洗:
後曲軸油封新舊品:
新品上件:
工字樑油漬清洗乾淨後，下方向機ˋ左右三角架ˋ前平衡桿拉桿ˋ前平衡桿固定橡皮新品上件。
白天處理其它車輛，晚上繼續趕工。
上水管座鏽垢要清除，水管再上件。
機油油底殼漏油處理:
清洗油漬後:
機油油底殼沒有墊片要上密封膠:
反之，有墊片就不要再上膠，語重心長的呼籲。
又是晚間加班:
除了變速箱，底盤漏油的部分已完成。
這是節氣門，很髒一定要清洗。
車上洗乾淨度有限，所以做拆洗。
繼續處理變速箱的部分:
新品上件前做清洗，新品上件後，周圍再做清洗。
其實車子留廠時間太久，我比各位更想要早點交車。
喬遷到新廠後，維修車輛偏多，日曆上的連續假期對我來說都只是平日。
就算是公告休假，實際上還是出來趕工。
只要配合過的車主留車時間都很充裕，初次進廠的網友小店也會特別說明溝通。
車友都很配合，反而是其他家人會有疑問?怎麼修個車修這麼久?
車友說:滑一下手機看臉書知道有再動就好，有問題還是要交車，老闆就會打電話來了。
曾經聽過比較有趣的是一位屏東車友分享的:
屏東沒有地方可以修車了嗎，就一定要到大寮去..
還好，車友們還是堅持回來!
變速箱該更換零件的部分:
後曲軸油封ˋ變速箱油封ˋ左右傳動軸油封ˋ變速箱大O型環ˋ變速箱油底殼墊片ˋ濾網ˋ空檔開關油封
過去有寫過相關文章所以就不詳述，
但是有一個重點:大o型環一定要更換
因為有再次處理的經驗，所以記憶深刻。
所有油封ˋ墊片更換後，變速箱恢復。
繼續看:正時皮帶套餐的部分
施工過程中卡在這裡:
曲軸皮帶盤有原廠件&社外品的選擇，
因為價差大，兩者尺寸有差異，結果硬塞進去，下一個接手的人就更硬了。
搞了很久還是沒辦法取出，只好請工具商立即送一組特工來。
使用特工取出曲軸皮帶盤:
硬塞的痕跡:
這一塊已經無法再次使用:
找殺肉件，這算我的。
相關油封更換有舊文章就不再詳述:
打開汽門蓋:
硬化的汽門蓋墊片:
水泵浦ˋ惰輪ˋ正時皮帶依序上件:
水龜蓋與節溫器新品上件:
水箱新品:
接近完工:
看看整理過後的底盤:
油ˋ水添加:
以上漏油的部分全部處理完畢，但還沒有結束。
先把車輛退出，再換其他漏油車進去雙柱的位置。
等空檔再繼續底盤其他零件:前剎車圓盤ˋ前剎車片更換
前避震器:
平衡桿拉桿ˋ固定橡皮新品:
後避震器:
公里數確認:270146
原廠正時皮帶記錄貼紙:
全部完工再次清洗:
還有，輪胎更換，順便定位，
試車，聯絡車主交車~
完工!!!!!!!
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