2010 日產 TEANA 2.0:【突然無法發動】當時所在地剛好在原廠附近,於是就近檢查。

車主一聽到報價,覺得還是再坐一次拖車來到小店。

進廠後,摸一摸ˋ看一看它就發動了。

正常車況要去抓問題,不知從何查起,所以【無法發動】這個問題就擱著了。

 

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車主因為工作關係,常常搭飛機到處去,車子既然留廠就處理待修的部分【底盤異音】。

左右傳動軸ˋ三角架:

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看到破損的三角架和尚頭:

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龜裂的橡皮:

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傳動軸防塵套破損黃油漏出,造成傳動軸十字接頭磨損間隙過大。

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傳動軸(整理件新頭):

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開始施工:

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零件依序上件:

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施工過程很順,試車定位,移動車子發動都沒問題後,連繫車主回廠牽車。

但是,就在車主要把車開走的那一刻,

車 子.... 發 不 動 了 ....

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就這樣繼續留車,開始抓問題,還真的很難抓,

這期間車主又再次出國,這問題很傷腦筋,我應該有多好幾根白髮。

查書籍:

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插電腦查詢故障碼:

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廠內又有其他車要處理,那種心情真的是OO又XX。

還好車主很體諒,查修這段時間沒有因為用車來電詢問。

查不出我心裡更急,越是急,心緒要更穩定頭腦才會清晰。

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終於!當它再次發動的那一刻,那種心情..

真爽!!!!!

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抓到問題點,就是訂零件,

又是一個卡關,要等ˋ要調貨。

零件上件,多次試車,沒問題後跟正在國外的車主聯繫。

交車的這一天,班機降落是晚上九點半,車主還一直說抱歉耽誤這麼晚等他。

車主那麼的體諒,再晚都等~

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