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TOYOTA VIOS 屏東網友初次光臨:

近日在定保的時候發現冷氣已經異常,保養廠檢查是【蒸發器洩漏】,但無法處理,需轉到配合做電機的維修。

車主上網搜尋找到小店,傳了臉書訊息就說要留車。

網友預約,我都會排在上午,網友因為工作關係,這一天我們預約傍晚之後了。

進廠後再次測漏,確定是蒸發器洩漏造成冷氣異常,由於廠內工作安排,和車主預約一星期之後再進廠處理,預計五天後交車。

 

 估價的維修項目包含:冷氣管路清洗

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清洗中:

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更換的零件:

壓縮機(整理改良件)ˋ 蒸發器ˋ 膨脹閥ˋ 乾燥包

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送來的壓縮機內已有冷凍油,我習慣會倒出不用,另外添加我自行購買的,品質有差。

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這是新品冷凍油:

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壓縮機更換的原因是因為產生異音,不知道零件何時損壞,建議一併更換,可省一次冷媒及工資。

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這是清洗出來的冷凍油:

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舊品取下:

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新品上件:

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VIOS 冷氣低壓管因為位置關係,冒出來的水珠剛好落在壓縮機的皮帶盤,所以壓縮機損壞率偏高,

這個包裝是上一手處理的方式,不過我稍微變化一下。

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如圖:

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過一夜測漏:

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接下來就是耗時的施工了,

TOYOTA 2002年後的車款,(更早是美規CAMRY)只要是要拆蒸發器,就必須要拆儀錶板。

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開始拆:

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這一天很順,沒有其他瑣事,所以可以不被打擾盡情的拆。

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蒸發器在這個位置(紅色框),看的到,取不出,還要繼續拆。

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PO在臉書粉絲團,網友問:螺絲有做記號嗎?

這怎麼做記號?是憑記憶和經驗。

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取出蒸發器總成:

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蒸發器與膨脹閥:

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腐蝕的舊品蒸發器:

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新品組裝後上件:

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測漏再過一夜:

耗時的工作,我會把時間拉長,像漏油處理需要上膠的,我也會這樣做,所以需要車主配合。

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隔天,測漏沒問題,就是恢復。

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線路位置很重要:

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一張一張相片紀錄施工過程,只要網友留車,我都會盡量PO文詳細記錄施工過程,所以總機就會寸步不離拍照。

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慢慢地恢復原狀:

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這就是拆蒸發器的施工過程:

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乾燥包更換:

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新舊品:

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新品上件,還要測漏,不能漏掉任何一個步驟。

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冷媒定量填充:

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公里數確認:

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車內溫度10度以下:

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以上就是為屏東VIOS 車主處理的過程!

這些是更換下來的舊品~

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