TOYOTA INNOVA 2.7公務車:
接到主管的電話告知,之前定保時一些待修項目,要全部處理,麻煩小店安排時間。
公里數:522882
待修項目為:全車引擎腳ˋ機油過濾器座漏油ˋ惰桿(555日本件)ˋ 和尚頭ˋ右前下三角架和尚頭(555日本件)
全部零件到貨後才聯繫公務車主管進廠:
INNOVA 2.7引擎腳有三支,【機油過濾器座漏油】,O 型環有兩個,以上皆為原廠預定。
這一顆O型環,原廠預定等一個半月才到貨。
因為等太久,所以一次訂三組備用。
右前三角架和尚頭漏出黃油:
機油過濾器座漏油處:
換個方向看漏油處:
惰桿ˋ 和尚頭間隙過大造成底盤異音:
先處理引擎腳的部分:
前引擎腳新舊品:
龜裂的橡皮:因為無法吸收引擎所產生的振動,所以造成引擎抖動。
新品上件:原廠標籤原本在外包裝,撕下貼在零件上做紀錄。
左前引擎腳新舊品:
一樣的把原廠貼紙貼在零件上做紀錄:
舊品:
新品上件:
後引擎腳:這一支最不好換,耗的工時最多。
新舊品差異:
新品上件:
完成品:
繼續更換的是惰桿:
惰桿&和尚頭新舊品比較:
惰桿新品上件:
拆下右前下三角架和尚頭:
這一個花了我將近一小時的工時才取下的,難拆。
我的報價習慣會讓車主有兩種選擇,甚至到三種,再依使用性跟車主說明,由車主選擇。
公務車對於零件的選擇,大部分是適用就好。但是小店配合的公務車,多數會以都是以品質為優先選擇。
想想,還好選擇日本555件,不然這麼難拆,若是一般件使用壽命不佳,若再次更換,工資會比零件貴。
困難未結束,新品也很難上件。
因為是公務車,留車時間有限,如果可以,我會盡量在時間內交車。
此時已經晚間時刻,還在拚。
最後,解決的方式是拆下三角架用油壓床,而且還需要特工,感謝同行(配合輪胎行)協助。
底盤的零件終於全部完成~
繼續是漏油的部分:
看到的是硬化的O型環,所以造成漏油。
另一個圓形O型環位置:兩個小小O型環就可以影響到漏油,真的別小看油封的功能。
所以一定要選擇原廠件:
新品上件前油漬ˋ 殘留物都要清除,這些會影響密合度。
像這樣乾淨:
小O型環新品上件:
不規則O型環新品上件:
機油過濾器座恢復:
底盤做清潔,這樣才能確認是否施工完整。
全部更換下來的舊品:
試車沒問題就可以聯絡交車了~
留言列表