TOYOTA PREMIO 1.6 網友:初次預約進廠【底盤漏油處理】
看看車況:
機油油底殼漏油ˋ 變速箱油底殼漏油
另一個角度看:
變速箱上滿了膠，還是漏油。
事出必有因，繼續看文章就會知道。
機油油底殼漏油情況:
汽門蓋墊片漏油:車主提到兩年前換過正時皮帶
除了漏油還有其他車況查修:
全車中控馬達ˋ 左前門指檔器ˋ 噴水頭ˋ 變速箱油底殼濾網
先更換左前門止擋器:【車門開啟角度過大】所以更換。
新舊品:
新品上件:
【中控馬達無做動】所以更換。
新舊品:
新品上件，看到六角鎖生鏽。
噴上液態黃油，其他三個更換過程就不詳述了。
預定原廠變速箱油底殼墊片ˋ 汽門蓋墊片ˋ 墊圈
小店文章中TOYOTA車系所提到的原廠件，都是總機(老闆娘)到【高都汽車零件室】預定購買，為什麼這麼麻煩?
因為品質~
尤其是墊片ˋ 油封ˋ O型環ˋ 或引擎腳一定會建議使用原廠件。
開始處理漏油的部分:打開汽門蓋
分電盤漏油，但這不在估價單上。
又發現漏油處:
凸輪軸油封漏油:
這表示【正時皮帶更換】的時候相關油封沒有一併更換。
所以，當發現漏油時，車主必須再花一次工資處理這個部分。
再次跟車主聯繫，車主同意一併處理。
汽門蓋墊片新品上件前做油漬清除:
汽門蓋墊片&汽門蓋墊圈:
到這裡先暫停，因為還要等追加的凸輪軸油封ˋ 前曲軸油封ˋ 分電盤O型環原廠件到貨。
繼續是變速箱油底殼墊片:
看到這些膠真的很頭痛，因為不好處理。
這不是一般的密封膠...
還會牽絲.............
拆下油底殼，還要除墊片。
工時不知道花了多少，墊片也清除乾淨了，卻看到一個亮點。
哪裡不一樣?
為什麼要巴上滿滿亂七八糟的膠?原因就是在這裡:螺絲孔缺角無法與墊片密合，導致漏油。
我的作法:告知車主事實，讓車主決定。
不適當的處理方式到此為止~
變速箱油底殼必須更換新品，漏油才會解決。
變速箱油底殼新舊品:
選擇外面正廠件:
追加的原廠油封到貨:
前曲軸油封更換:
正時皮帶盤生鏽順手處理:
前曲軸油封新舊品:
凸輪軸油封更換:
新舊品:
新品上件:
正時皮帶恢復:
再看一次小店之前處理正時皮帶更換的舊文章
TOYOTA PREMIO 1.6 網友:正時皮帶ˋ 分電盤ˋ 左右引擎腳ˋ 高壓線組更換
變速箱油底殼墊片清除乾淨，這部分還有濾網(中間)。
濾網選擇一般件，但是墊片一定要使用原廠件。
墊片上件前再次清洗，避免有殘膠影響密合度。
這是我的作法:只要選擇原廠墊片不用上膠
分電盤O型環更換:
新舊品:
汽門蓋恢復，還有汽門蓋墊圈*4。
汽門蓋墊片原廠件新品上件一樣不上膠:
接下來是機油油底殼漏油的部分:
現在只要接漏油處理，就是沒有預定的交車日。
交車日，就是小店聯絡的時候。
透過文章各位可以看到，光清洗油漬ˋ除膠，花的時間實在是無法去計算。
螺絲也要一顆一顆除膠:
清洗乾淨的油底殼:
上油底殼密封膠:
到這裡漏油的部分告一段落:
油水添加:
網友會來到小店處理漏油，大部分的的理由都是:因為配合的保養廠說漏油不好處理所以不要做..
的確是這樣，漏油不好做時間又長，工時請不到，佔了一個工作檯，其他車子無法接，當然不好做。
但是這些漏油車怎麼處理?不是每個車主都要換新車，也不是每位車主換得起車~~
從10月開始到現在12月，還有多輛漏油車等小店通知進廠處理，只要時間可以配合小店就會盡量安排。
油水添加後，PREMIO要先退出，SURF 2.4 好友的車要定保及其他車況處理。
繼續看施工過程:節氣門很髒，順手作清洗。
剎車增壓器更換:剎車力不足這是PREMIO的通病。
選擇中古件，用CAMRY2.2的剎車增壓器下去改。
先用剎車油清洗油壺:
上件後剎車油添加:
再次做底盤油清潔:
車主提到鼓風機有聲音，所以做鼓風機清潔。
還有冷氣濾網(原廠件)加裝:
取出鼓風機:
鼓風機有聲音的原因來自這些東西:
有點像阿福(寵物)的飼料:
冷氣濾網新品上件:
排檔桿固定扣預防性更換:
固定扣已經氧化:
新品上件:
還有噴水頭更換:
公里數確認:229468
到這所有施工全部結束，就可以跟車主回覆交車時間。
但是，車子突然發不動........(推出工作區)
因為這一條線，我又花了一天的工時追查
也因為這個突發狀況，解決了車子難發動的問題，這算是誤打正著嗎??
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