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PREMIO 2.0車主已經預約要更換變速箱,還沒進廠又發現車子發動時有咳嗽聲
測量後發現是發電機發電不足,於是當天就留廠。
車主為甚麼要換變速箱:
入檔後無入檔反應,需數秒後才有入檔現象
公里數:
發電機選擇士電全新品:
看到這裡,有些會問到?甘ㄟ合。。
40萬公里,又換變速箱ˋ 又換發電機這花不少錢,
車主說:換完還要跑40萬~
車主不是換不起新車,而是他認為車子老了一定會有零件損壞,引擎還很好為甚麼要換車。
所以只要進廠保養他一定交代,該換就換不用幫他省。
變速箱選擇中古件:
但不是拿回直接裝上去就好,有些油封要一起更換。
傳動軸油封*2ˋ 變速箱油封ˋ 空檔開關油封ˋ 變速箱油底殼墊片全部皆為原廠零件。
油封更換中,過程不再重複,有相關PO文。
落下舊的變速箱:
在工具有限ˋ 人力有限的情況下,CALL了附近的同行好友支援,
幫忙落地,剩下的自己來。
後曲軸油封不用換,因為已經處理過,看來處理的還OK沒有漏油痕跡,
先上去而已,還有變速箱油底殼跟濾網,
發電機的電線重新處理,
發電機新品上件:
空氣濾網底座鬆動順手重新固定:
電瓶更換:
因為發電機發電不足吃電瓶的電造成電瓶也受損。
大燈ˋ 冷氣全開標準發電量在14以上標準,
更換變速箱濾網&變速箱油底殼墊片
變速箱部分完成:
原廠自排油(變速箱油)更換:
拆裝中發現前引擎腳橡皮龜裂,順手做更換,算我的,
試車後,如期交車~
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