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目前分類:日產 (112)

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2005 日產 TEANA 2.3網友:

去年11月初次預約檢查車況【漏油】(圖一),

當天做了車輛定保,之後又更換了【曲軸感知器O型環】。

這是當時的底盤漏油情況,並不是更換一個O型環就可以解決。

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除了漏油,還有一些問題建議處理。

四月初車主再次跟小店聯繫,因小店工作安排到四月底才排進廠。

車主也很配合留車時間沒有限制,以小店為主。

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2010 日產 TEANA 2.0 冷氣不冷進廠檢修:

檢查車況:冷氣不冷來自【壓縮機洩漏ˋ冷氣低壓管】

低壓管洩漏:

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壓縮機選擇外匯新品:

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低壓管與乾燥瓶新品:

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日產 341電話中提到:【冷氣開啟時引擎室異常冒煙】

聽到這樣的敘述,當下第一個判斷是:壓縮機

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但是....

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實車檢查車況是:曲軸皮帶盤損壞打滑造成空轉導致冒煙

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施工項目:曲軸皮帶盤

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日產 SENTRA 341預約定保:

車主進廠後提到:【車輛使用中迴轉時有聲音ˋ怠速過低】

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檢查車況:分電盤漏油

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怠速過低?做節氣門清洗:

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車輛使用中迴轉時有聲音?試車後確認是【右邊傳動軸損壞】

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日產 TEANA 2.0 【下方向機漏油】是待修項目,

近期車輛維修頻繁,再加上車主有意要換車,所以處理都以急迫性的問題處理。

接到車主電話:車子方向盤有聲音?

進廠檢查車況:油壺內沒有油

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方向機漏油情況:

除了下方向機漏油,高壓油管也漏油。

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2010 日產 TEANA 2.0:【突然無法發動】當時所在地剛好在原廠附近,於是就近檢查。

車主一聽到報價,覺得還是再坐一次拖車來到小店。

進廠後,摸一摸ˋ看一看它就發動了。

正常車況要去抓問題,不知從何查起,所以【無法發動】這個問題就擱著了。

 

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車主因為工作關係,常常搭飛機到處去,車子既然留廠就處理待修的部分【底盤異音】。

左右傳動軸ˋ三角架:

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日產 TIIDA 網友:八月中在粉絲團訊息欄留言要預約查修【冷氣不冷】

但小店因為工作安排無法立即排進廠,所以回覆就近固定保養廠或原廠查修。

車主回覆,他很少使用車輛所以願意等小店安排,再次回覆已經是九月初~

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經過測漏,確定是【蒸發器洩漏】,與車主聯繫報價後,車主馬上回覆同意處理,

而且,在還沒施工前就全額付清所有的維修費

車主說:他已經上網查過了此台車冷氣維修的部分,因為覺得小店比較專業所以願意等。

開始施工:冷氣管路清洗

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2006 日產TEANA 預約定保:

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待修項目:汽門蓋漏油

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下方向機漏油:

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底盤漏油情況:

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日產LIVINA 網友初次預約進廠:【冷氣不冷查修】

車主五月初預約進廠來到小店,但是當時因為工作量多,無法立即為車主處理。

留車的時間就會拉長影響車主用車,所以建議兩星期後再進廠。

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首先看到的是:風向旋轉鈕卡住

車主表示:兩年多前處理過冷氣,處理完就這樣了..

我心裡OS:這樣也可以交車..

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2012日產 LIVINA 1.6:
四月初,透過元冠車友介紹初次進廠處理【冷氣異常問題】,

這一次進廠是要處理【機油油底殼漏油】

施工文章:2012 日產 LIVINA 1.6冷氣異常?有時有?有時沒有查修 

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車主知道車況卻沒有處理覺得怪怪的,再次跟小店聯繫他願意留車配合施工時間。

廠內只有兩個頂高機,雙柱都是大工程ˋ工作天數多的車輛使用。

一台是定保,當天可交車的車輛使用。

處理機油油底殼漏油要上密封膠,一定要過夜等膠乾,才可以添加機油。

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2012 日產TIIDA :

車主今年一月,透過網路搜尋來到小店做定保,就有提到車內冷氣冷度不涼的情況。

當時跟車主說明,等天氣較熱再來處理。

近日跟小店預約定保,再次提醒冷氣要一併查修。

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未施工前出風口溫度:22.8度,感覺就是很熱

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經過測漏,確定是【蒸發器洩漏】,

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2006日產TEANA 2.0【引擎室異音】預約進廠查修:

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公里數:75803車子很少使用

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引擎室內的聲音來自軸承發出的頻率,不同位置有不同的頻率。

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經過多次試聽,判斷異音來自:皮帶張力器

施工項目:皮帶張力器(正廠件)ˋ 皮帶

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2012 日產 LIVINA 1.6 因為冷氣異常,【有時有?有時沒有?已經困擾近一年】

近期天氣開始進入夏季,決定還是要找適合的保養廠處理,於是透過元冠車友介紹初次預約進廠查修~

檢查車況,確定是【壓縮機做動異常】,車主同意留車處理。

施工項目:冷氣管路清洗ˋ 壓縮機ˋ 乾燥瓶

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車主進廠的時間剛好是清明連續假期,材料行只能報價沒有零件可送。

車主選擇【正廠新品壓縮機】,必須從北部調貨,等到連假結束送達小店又經過了五天。

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日產 BLUEBIRD 因為【引擎室異音】預約進廠查修~

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因為工作關係,車主兩年多沒進廠。

引擎室異音來自【發電機單向軸承】:

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紅框位置:

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近幾年的車,發電機皮帶盤都是單向軸承,所以工具也要跟著購入,不然無法施工。

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TOYOTA WISH & 日產  BLUEBIRD  預約定保:

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WISH 阿伯 隔天要出遠門,雖然公里數還有好幾百才到定保,但為了行車安全所以提早進廠定保及車況檢查。

從新車在原廠就認識的阿伯,曾經與我失聯好幾年,後來透過共同的朋友找到我。

阿伯的車沒有待修項目,只要提到有問題的就會馬上處理。

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沒啥大問題就做小保養:引擎保護劑添加

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日產 341車主透過元冠車友介紹初次預約進廠:

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車主接手此台車約兩年,除了保養沒有整理過。

看看車況:漏油

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看看底盤:但因為預算問題,所以漏油先不處理。

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這一次進廠主要是先了解一下車況,再依急迫性先整理。

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日產 sentra 180原定某個周末預約定保,卻因為因為無法發動,提早拖車進廠。

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進廠時沒有故障碼?

檢查點火沒問題:

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檢查汽油泵浦壓力沒問題:

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先做基本檢查,再求故障碼,竟然出現了。

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【日產 X-TRAIL 網友】初次預約進廠:

車主在小店的臉書粉絲團訊息中提到: 關注小店的部落格已經三年了,最近購入中古車日產 X-TRAIL

慢速或怠速時會突然震抖?要預約檢查。

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檢查後發現怠速時會有震一下的情況:

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電子節氣門積碳:

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日產TEANA 因為碰撞所以進了鈑噴廠維修,鈑噴修復完成後卻發現:無法換檔&引擎故障燈亮?只好從鈑噴廠拖車進廠。

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引擎故障燈亮:

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經過電腦診斷出現四個故障碼:

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這些故障碼看起來疑似是線路問題,回顧碰撞未修復之前的模樣。

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某天,日產 TIIDA 車主把車停在小店門口走進來詢問:車子冷氣不冷,現在預約要排到什麼時候?我可以留車。

五月的天氣漸漸炎熱,開車沒有冷氣真的是難熬。但是我跟車主說目前工作預約要一個多星期後,如果無法等待就先到它廠處理。

車主說,車子的冷氣異常已經有一段時間了,而且補充過兩次冷媒,原來的保養廠無法處理冷氣問題,所以只好自己上網找店家,他已經看小店的部落格很久了,知道檢查要預約,所以他今天是要進來預約的。

車主如期進廠,測漏後確定為蒸發器洩漏,經過報價,車主同意留車處理。

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104年5月第一次補冷媒,第二次是去年的12月,所以表示補冷媒不是解決冷氣異常的方法,最好的方式就是找出問點做處理。

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先做冷氣管路清洗:

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