元冠汽車工作室

TOYOTA VIOS 屏東網友初次光臨:

近日在定保的時候發現冷氣已經異常，保養廠檢查是【蒸發器洩漏】，但無法處理，需轉到配合做電機的維修。

車主上網搜尋找到小店，傳了臉書訊息就說要留車。

網友預約，我都會排在上午，網友因為工作關係，這一天我們預約傍晚之後了。

進廠後再次測漏，確定是蒸發器洩漏造成冷氣異常，由於廠內工作安排，和車主預約一星期之後再進廠處理，預計五天後交車。

 估價的維修項目包含:冷氣管路清洗

清洗中:

更換的零件:

壓縮機(整理改良件)ˋ 蒸發器ˋ 膨脹閥ˋ 乾燥包

送來的壓縮機內已有冷凍油，我習慣會倒出不用，另外添加我自行購買的，品質有差。

這是新品冷凍油:

壓縮機更換的原因是因為產生異音，不知道零件何時損壞，建議一併更換，可省一次冷媒及工資。

這是清洗出來的冷凍油:

舊品取下:

新品上件:

VIOS 冷氣低壓管因為位置關係，冒出來的水珠剛好落在壓縮機的皮帶盤，所以壓縮機損壞率偏高，

這個包裝是上一手處理的方式，不過我稍微變化一下。

如圖:

過一夜測漏:

接下來就是耗時的施工了，

TOYOTA 2002年後的車款，(更早是美規CAMRY)只要是要拆蒸發器，就必須要拆儀錶板。

開始拆:

這一天很順，沒有其他瑣事，所以可以不被打擾盡情的拆。

蒸發器在這個位置(紅色框)，看的到，取不出，還要繼續拆。

PO在臉書粉絲團，網友問:螺絲有做記號嗎?

這怎麼做記號?是憑記憶和經驗。

取出蒸發器總成:

蒸發器與膨脹閥:

腐蝕的舊品蒸發器:

新品組裝後上件:

測漏再過一夜:

耗時的工作，我會把時間拉長，像漏油處理需要上膠的，我也會這樣做，所以需要車主配合。

隔天，測漏沒問題，就是恢復。

線路位置很重要:

一張一張相片紀錄施工過程，只要網友留車，我都會盡量PO文詳細記錄施工過程，所以總機就會寸步不離拍照。

慢慢地恢復原狀:

這就是拆蒸發器的施工過程:

乾燥包更換:

新舊品:

新品上件，還要測漏，不能漏掉任何一個步驟。

冷媒定量填充:

公里數確認:

車內溫度10度以下:

以上就是為屏東VIOS 車主處理的過程!

這些是更換下來的舊品~