元冠汽車工作室

總務先生家的工程車又進廠了，這一次是因為【無法熄火】?

舊文章 : 工程車:加油門沒有反應 

 我還在摸索咖囉，如何拆?

總務先生提到:水箱加水孔可不可以降低?因為每次要取出上蓋都會撞到。

原來高度是六公分，經過測量，降三公分，這個問題就可以解決。

比對高度後，就交給小店配合的製作水箱廠商處理。

偌大的水箱拆掉後看到整個引擎內部:

造成無法熄火的零件在這個位置:

就是這一顆:

正常情況熄火後會縮進去，但因為損壞作動失常，所以無法正常熄火，必須要用人工方式拉拉索。

工程車在廠內這段期間，客人看到都好奇問:這你也會修?

柴油車是我在學生時代曾經摸過的車，工程車進來這段時間的查修過程對我來說，每一個階段都是考試。

總務先生說他不趕，要我慢慢處理就好，還擔心這大體積的車佔到我的空間。

零件取下，但無法跟材料行形容這是什麼零件，於是請材料行拿舊品回去比對。

兩天後回電，找到零件它是【熄火開關】。

新品上件:

水箱加水孔也降低回廠了，還順便做水箱清洗。

看到上ˋ下水管老化龜裂，跟總務先生連絡後，總務先生同意一併處理。

取下的上下水管舊品:

水管新品:

 入水口生鏽:

處理過後:

下水管新品上件比較困難些:

上水管新品上件:

水箱精添加:

就在準備發動試車時，卻發生啟動異常

我又抓問題抓了好幾天，原來是電線鬆動造成無法啟動。

留廠這段時間，總務先生家的公務車多台進廠保養，我都會跟他報告維修進度，但他總是說:沒關係不趕

終於，完成了!

由大黃專車接送到目的地!