2001 GOA CAMRY 網友透過網路搜尋初次進廠:
九月份來電預約中告知【一年多前購買中古車，想預約進廠檢查車況整理】。
看看車況:底盤漏油
還有其他一些消耗零件要整理，所以只能先檢查。
車主當天就告知，來，就是要處理，願意等小店排時間進廠。
車主說，打擾我那麼多的檢查時間，沒有消費不好意思，所以這一天除了檢查，順便換雨刷。
有網友在電話中聽到【檢查車輛要預約】這樣說:
看一下也要預約
也有網友直接開進來說:我的車引擎有聲音ˋ剎車有聲音ˋ底盤有聲音，幫我看一下..
抱歉，小店採預約，沒有預約無法看車況。
不管是在粉絲團或部落格，小店常常會提到預約 。
一個人的工作室，工作量有限，也無法丟下其他檢修中的車輛去【看一下沒有預約的車】。
預約，才有良好的施工品質~
再次進廠就是要處理車輛問題:
施工項目有:正時皮帶ˋ動力泵浦ˋ機油油底殼漏油ˋ前剎車圓盤ˋ前剎車片ˋ前平衡桿拉桿
正時皮帶套餐相關零件一定要使用原廠件，這是小店的堅持，因為品質。
開始施工:
下水管水箱蓋建議更換鋁製品:
剎車油:
這部分有:前剎車片ˋ前剎車圓盤ˋ前平衡桿拉桿
前剎車圓盤ˋ前平衡桿拉桿(日本555件)
噴漆防鏽:
更換前平衡桿拉桿建議前固定橡皮一併更換。
選擇原廠件(新舊品):
新品上件:
前平衡桿拉桿新舊品:
新舊品比較:
這算是消耗品，使用到一定的年限就不堪使用，造成異音，或是在檢查車況中看到受損，就會建議車主更換。
新品上件:
繼續是正時皮帶的部分:
正時皮帶外蓋的隔音條不見了，這就是交車時跟車主您提到說明的部分。
看到正時皮帶:
更換正時皮帶不只是更換皮帶，相關油封要一併更換。
這是凸輪軸油封，看似沒有漏油還是要換，因為日後發現漏油再處理，會多花一次工資。
正時惰輪有兩顆:調整惰輪ˋ固定惰輪
施工中取出考爾，第四缸漏機油，這個我沒有更換，判斷堪用，但不能繼續油泡，後面會提到處理方式。
前剎車圓盤新品上件:
前剎車片:
抹上滅音膠:
完成:
汽門蓋上有些零件汰換:汽門蓋墊圈*4
取出舊品:
新(原廠件)ˋ舊品:
打開汽門蓋:
汽門蓋上的零件:PVC閥ˋPVC閥軟管*2
PVC閥墊圈沒有估價到，小零件算我的，一樣是原廠件。
圈起來的是凸輪軸油封，箭頭處要取出重新上膠，不能漏掉它，它也會造成漏油。
凸輪軸油封新舊品:
這部分完成:
水泵浦的部分:
舊品取下後，殘膠鏽垢都要清除，這會影響安裝的密合度。
水泵浦總成新舊品:
這是節溫器舊品:
新品一樣採用原廠件:
原廠規範82度:
清潔後:
水泵浦與節溫器新品上件:
下水管水龜蓋(鋁製)新舊品:
上件:
試水壓:
這裡除了曲軸油封，內部還有機油泵油封ˋ機油泵O型環。
曲軸油封新舊品:
新品上件:
機油泵油封ˋ機油泵O型環。
機油泵油封在裡面:
新舊品:
新品上件前清潔:
機油泵油封新品:
這個部分完成:
正時調整惰輪與固定惰輪新舊品:
正時皮帶新舊品:使用原廠正時皮帶，原廠規範每五年或十萬公里更換一次。
繼續是漏油的部分:動力泵浦漏油更換
機油油底殼漏油處理:
漏油處理最耗時的就是:除膠除油漬
動力油壺五分管ˋ三分管漏油更換:
新舊品:
油壺很髒要清洗:
取下動力泵浦:
動力泵浦選擇台灣新品:
新品上件:
機油油底殼清潔後噴漆防鏽:
密封膠上去之前做清潔，沒有清潔會影響密合度。
清潔後:
上密封膠:
螺絲上的膠也要清除:
油底殼上件，我會先上螺帽。
再一一鎖上其他螺絲:
正時皮帶上件:
油壺ˋ油管上件:
汽門的位置還有一個地方要重新上膠:
經手過的地方，只要看到能夠一併處理的都要做，可避免日後漏油再處理一次。
殘膠清除，再上密封膠。
汽門蓋墊片新舊品:
零件依序上件:
汽門蓋油封位置:
前面提到第四缸考爾泡機油:
清洗內部油漬處理:
火星塞更換:
所以零件都上件完成:
機油(車主自備):
右邊1992 CAMRY 2.2輪胎更換，最初也是透過網路搜尋成為元冠車友。
當時因為底盤漏油初次預約進廠，處理完後已經過了四年多了，還是沒有換車啊!
四年前的維修文章:
動力油添加:
機油添加:
水箱精更換添加:
發動試車:
繼續是剎車油更換:
油壺內的濾網很髒順手做清潔:
原廠剎車油更換:
看看底盤油漬是否清洗完整:
施工後的底盤:
另一個方向看:
公里數確認:185822
這樣的公里數其實也不用急著更換正時皮帶，但車主覺得既然進廠了就一次處理。
貼上原廠記錄貼紙再外出試車，完工~
車主進廠後小店並沒有沒有馬上施工，因為前面的維修工作延誤到。
留車的時候也跟車主提到時間上盡量寬鬆一些，因為一個人處理所有的車輛，車主也非常的配合。
留廠近三星期才聯繫交車，這段時間沒有來電或訊息提到交車時間，
只有在小店粉絲團PO文留言感謝辛苦了~
以上就是2001 GOA CAMRY 屏東網友，車輛維修的完整施工過程，請您線上收看。
感謝您~
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