1998 TOYOTA PREMIO 1.6手排:
車友近期買了此台中古車，連絡小店要進廠檢查車況做檢修。
車輛檢查完，當天就留車。
看看車況:下方向機漏油
變速箱漏油:
動力泵浦漏油:
底盤零件老舊一併更換:平衡桿固定橡皮
車況檢查後確認施工的部分:
下方向機(整理件)ˋ動力泵浦(整理件)ˋ離合器三寶ˋ拉桿和尚頭
高壓油管ˋ三角架ˋ前後平衡桿拉桿ˋ固定橡皮ˋ三角架和尚頭
原廠件有:後曲軸油封ˋ傳動軸油封*2
先處理後平衡桿拉桿的部分:
新舊品比較:
新品上件:
接下來就是下變速箱:
車友留車時說他不趕，但是留廠一個月後，
我開始趕工了，因為後面預約車排不進來。
離合器片生鏽卡住，耗了很多時間取下變速箱。
老車整理最怕的就是生鏽ˋ螺絲崩牙ˋ斷掉，
電線外皮脆化，一拔就斷......增加施工困難度。
取下變速箱:
離合器三寶之一:軸承已損壞
看到這個防塵套破損，第一個念頭是:原廠還有庫存嗎
追加零件，還好原廠兩天就通知取件。
又遇到了，排氣管螺絲生鏽腐蝕用切的。
螺絲腐蝕樣子:
要這樣處理才能繼續後面的工作:
三角架橡皮老化龜裂:
工字樑整支取下來，更換上面這些零件比較順手。
方向機ˋ三角架ˋ前平衡桿拉桿ˋ固定橡皮
離合器片中間彈簧已經損壞:
動力泵浦漏油，相關油管一併更換。
方向機固定橡皮更換:
其他新品也依序上件:
動力泵浦ˋ油管新品上件:
後曲軸油封舊品:
新品上件:
離合器片ˋ壓板新品上件:
工字樑上件恢復:
工字樑固定螺絲已經腐蝕嚴重，找一支中古件使用。
這個部分有軸承ˋ傳動軸油封:
軸承新舊品:
變速箱油封防塵套破損更換:
原廠件，等料兩天。
新品上件:
左邊傳動軸油封新舊品:
結果右邊傳動軸油封訂錯料件，看看大小差異，原廠不能退只好自行吸收重新訂。
啟動馬達(整理件):
繼續是剎車增壓器ˋ總泵更換:
中古料件:
中古件就是靠運氣，有時年份ˋ車款不一樣，一點誤差就裝不上。
PREMIO 剎車增壓器的問題是通病，車友我會協助處理，但，網友一律不接。
更換後:
節氣門很髒做清洗:
公里數確認:321519
全部完工後外出定位試車後，回廠再做底盤清潔。
完工交車~
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