1994 TOYOTA COROLLA 1.8網友:中古車整理
六月中預約進廠檢查車況，當時就有意留車整理，但是因廠內工作安排請車主等候通知。
同時間也開始暫停網友預約，預約以合作過的車友為優先。
直到九月份，車主再次跟小店聯繫詢問何時可進廠處理?
小店立即排定進廠時間，但是在施工之前有幾項需要配合的必須先說清楚講明白。
一:不會預設交車時間 二:原廠零件必須預付訂金，而且訂了不能退。
車主用舊換新補助的價格購買此台車，所以這一篇的標題設定【中古車整理】。
看看車況:水溫表過低(熱車很久依然未提升)ˋ怠速過高
機油短少:
底盤漏油情況:
不同的角度看:
變速箱油底殼漏油:
看這些油漬又是一台耗時的工作:
輪胎磨損:
以上這些車況還有【半個部分】不會出現在這一篇文章，
要處理的項目太多，因為預算考量的問題先處理一半。
這個一半有:
下方向機(整理件)ˋ固定橡皮x2ˋ高壓油管ˋ機油油底漏油ˋ變速箱油底殼漏油
三條外皮帶ˋ正時皮帶套餐
正時皮帶套餐零件多數為原廠零件:
有:正時皮帶ˋ汽門蓋墊片ˋ汽門蓋墊圈x4ˋ火星塞套管油封x4
凸輪軸油封ˋ通風管x2ˋPCV閥ˋPCV閥墊圈ˋ機油泵油封
其他:分電盤O型環ˋ變速箱油底殼墊片ˋ節溫器+墊圈
以上原廠零件原廠預定取件，原廠零件訂了不能退，所以一定會先收訂金。
留車到開始施工又過了一個多月，不是等原廠零件，
而是每次只要有網友車輛進廠，那段時間就會有幾件突發車況問題要及時處理。
真的是屢試不爽，這就是為什麼要配合我的原因。
開始施工:看到左邊傳動軸內防塵套破損
先從底盤開始:
取下工字樑都是油漬，清洗完後再上件。
下方向機漏油受損情況:
取下舊品:
防塵套破損，固定橡皮因為油泡脹大，
這樣的情況行車一定有所影響，
高壓油管破損漏油:
清洗油漬這也只是開始而已，工作中清洗，完工後清洗，
比起其他施工項目，接這種漏油的工作真的比較辛苦
。
機油油底殼漏油:
看到這個洩油螺絲纏上滿滿的水電工專用膠帶，
這是它廠的方式:
換上洩油螺絲墊片是我的施工方式:
取下機油油底殼，看到油泥。
施工時間很長，但是闆娘都會把施工進度PO在臉書粉絲團，
車主透過粉絲團可以到施工進度及車況。
機油油底殼還泡在清潔劑桶中，油底殼上半部做清潔。
洩放自排油:
發現螺絲崩牙:
變速箱濾網同步更換:
變速箱油底殼:
看到變速箱油底殼內鐵屑:此車款建議每兩萬公里更換自排油
看到崩牙的螺絲:
換螺絲，變速箱油底殼的螺絲孔要重新攻牙，
所以每一次更換油品，就更要換洩油螺絲墊片這一件事是不是很重要。
清除硬化的墊片:
變速箱油底殼墊片原廠件:
濾網新品上件，週邊油漬也清除乾淨。
鎖上標準磅數:
清洗乾淨的機油油底殼:
機油油底殼上密封膠後恢復:
更換傳動軸內防塵套:
左邊傳動軸油封漏油追加，
原廠油封隔天到貨:
新品上件:
維修過程有一定的順序，例如上膠的地方未乾上其他零件碰到可能要再一次，
或是上了件結果空間變小影響其他零件上去，這都是靠經驗得來的。
繼續是方向機的部分:固定橡皮上件
高壓油管新品:
兩項依序上件:
方向機拉桿是追加項目，維修偶爾中會遇到這種情況，
甚至到了完工後試車，又發現有問題再追加，但這個情況會比較少。
多數的車主都會了解，有些車主也會主動告知:需要追加再說
底盤漏油的部分完成，看起來乾淨多了，但是最後全部完工還會再清洗。
繼續是正時皮帶的部分:
有亮點:
差一齒，這也會影響加速力道。
看小店PO正時皮帶的套餐相關文章，都知道我的作法不會只是更換主角【正時皮帶】，
相關油封也會同步處理，而且堅持使用原廠件，
從第一篇到最新的這一篇文章始終如一。
所有的步驟進行中，又遇到因生鏽卡住而無法取下【曲軸皮帶盤】，
這不是第一次遇到，
想辦法自製特攻:
奮鬥了好一段時間終於取下，看到生鏽的曲軸皮帶盤。
為什麼一定要取出來?因為這裡有一顆【機油泵油封】需要更換。
還有:凸輪軸油封(紅框)，沒有油封的地方就要重新上膠(黃框)。
上件之前殘膠要除掉:
還有凸輪軸油封外蓋:
都要除乾淨，避免新品油封上件後影響密合度造成漏油。
水泵浦新舊品:
鏽垢水漬清除:
新品上件:
凸輪軸油封新舊品:
新品上件:
機油泵油封新品上件前，原本生鏽的部分也清除，
可以看得出在施工過程中，不是舊品取下新品上件就完成工作，
這些細節才是最花時間的。
油封新舊品:
新品:
繼續除鏽，不然無法上件。
車主在等待小店通知的期間處理了水箱ˋ水管，
前段文章提到【水溫表過低】，懷疑節溫器沒裝?還是有問題?
以我的作法只要水箱更換節溫器一定是同步更換，
果然我的懷疑是對的，節溫器開著，
原廠零件:
新舊品擺在一起就看出差異性:
新品上件:
水箱精添加:
加壓檢測:
繼續是正時皮帶新品上件:
正時惰輪:
分電盤O型環更換:
舊品位置:
原廠件:
取下分電盤看到漏油處:
油漬清除:
分電盤恢復位置:
進入尾聲，這些都是汽門蓋墊片上的相關零件，
汽門蓋墊片ˋ汽門蓋墊圈x4ˋ火星塞套管油封x4
通風管x2ˋPCV閥ˋPCV閥墊圈
這四顆【火星塞套管油封】單價最高，為了品質還是選用。
新舊品:
新品上件:
上膠:
火星塞更換:
新品:
到這裡所有更換的零件都完成了，
節氣門做清洗:
反覆洗好幾次:
油品添加:
引擎發動運轉後，最後再做一次油漬清洗，
看到左下角，海力士是下一台漏油車整理已經進廠。
這是整理過後的底盤，
清洗乾淨就是要確認是否有處理完整:
外出配合的輪胎行更換輪胎時，發現右上三角架和尚頭異音，
換，算我的。
輪胎更換後試車發現【右邊傳動軸轉向異音】ˋ【左前剎車分泵有卡住現象】
再次連繫車主，車主同意一併處理。
右邊傳動軸(整理件新頭)ˋ左前剎車分泵(整理件)
取下舊品確認損壞:
新品上件:
左前剎車分泵舊品:
新品上件:
左前門六角鎖損壞:這是取下來的舊品
選用中古件，因為社外品故障率高。
公里數確認:287623
貼上正時皮帶更換貼紙，更換原廠零件就會有這一張記錄貼紙。
車主是中部人，在南部就讀大學，而且是汽車相關。
對於汽車相關的知識有一定的認識，畢業之後留在南部就業。
這是車主購入此台車時自己DIY整理了內部，
很專業的拆解，因為可以組裝的回來算很不錯了。
交車那天，車主也很客氣地分享自己所學，
發現原來我們有共同認識的朋友，因為這樣聊的話題也更多。
從六月中初次見面到施工結束整整半年的時間，開始施工後也從未詢問維修進度，
完全配合小店的時間，非常感謝您!
以上，就是1994 TOYOTA COROLLA 1.8網友施工的完整內容，請您線上收看~
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