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每天臉書粉絲團都是總機(老闆娘)先詢問過我如何po文,再用簡單的文字讓網友知道當天小店做什
麼。
平常日工作雜事太多,下班回來也累了,再坐著打這些文字,頭腦會不夠清晰。
所以更新部落格的時間,大部分都是在週日的晚上,同時發好幾篇,有種趕著交作業的感覺~
TOYOTA SURF 2.4 好友團隊,此台車是小弟開的,預約進廠定保。
檢查車況看到變速箱油底殼漏油
另一個角度看:
其他車況檢查:前剎車片
施工項目除了油品還有:三條外皮帶ˋ 前剎車片ˋ 前平衡桿固定橡皮
這一篇的重點落在:變速箱油底殼漏油處理
SURF 2.4變速箱油底殼漏油處理方式:【油底殼上密封膠】,與SURF 1.8 換【變速箱油底殼墊片】不同之處。
落下油底殼殘膠要清除,連螺絲也不能忽略。
清洗乾淨的變速箱油底殼:
變速箱本體殘膠清除:
就像這樣:
變速箱油底殼上密封膠:
油底殼恢復後一定要過夜,這是我的作法確保密封膠乾,才可以添加油品試車。
一星期後,換好友的車進廠。
這幾天他跟美髮公會到緬甸考察市場,所以可以留車五天。
定保ˋ 驗車ˋ 其他車況查修。
其實該修的都差不多了,這一次維修費較高的是【大燈燈殼】。
另一個特別點是:此零件原廠預定,等了兩個多月才接到通知取件。
取下燈殼舊品:
新品上件:
測試:
大燈燈殼原廠件密合度佳ˋ 燈亮聚光度也比較優
除了大燈燈殼,右前角燈角座斷裂也一併更換。
打電話去原廠詢問時全台只剩一個,運氣算好的,不然還要預定不知道要等多久。
角座斷裂處:
新品上件,完工~
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