2005 日產 TEANA 2.3網友:
去年11月初次預約檢查車況【漏油】(圖一)，
當天做了車輛定保，之後又更換了【曲軸感知器O型環】。
這是當時的底盤漏油情況，並不是更換一個O型環就可以解決。
除了漏油，還有一些問題建議處理。
四月初車主再次跟小店聯繫，因小店工作安排到四月底才排進廠。
車主也很配合留車時間沒有限制，以小店為主。
施工項目:
左右傳動軸內防塵套ˋ左右傳動軸油封(正廠件)ˋ外皮帶*2ˋ汽門蓋墊片*2(正廠件)
前曲軸油封(正廠件)
前避震器(Y-KYB):
進廠的車輛小店都會詢問過去維修的情況做參考，
大部份的車主會說得出項目，也有少部分的車主會說:不清楚，因為車廠說換什麼就換
看引擎室:後汽門蓋是新的
更換日期貼紙:
從引擎後方看到異樣?
漏油
從引擎正面看墊片:
而這個項目是車主告知曾經在他廠更換過的【汽門蓋ˋ墊片】
因為汽門蓋墊片新品上件時，受力點沒有平均，墊片位移，造成漏油。
其他看到的是:傳動軸內防塵套破損ˋ前避震器漏油
皮帶:
前曲軸油封漏油:
前曲軸油封位置:
新舊品:
更換右邊傳動軸防塵套:
只要是留廠車輛很多時候施工的時間都落在晚上:
更換過程:
比較起來，此款車更換防塵套的難度高一些。
內外防塵套一併更換:
右邊傳動軸內外防塵套完成:
傳動軸取下，傳動軸油封(右)一併更換:
新品上件:
傳動軸恢復:
繼續是左邊傳動軸:
內防塵套龜裂:
假日趕工:
一早外出市區剪個頭髮再回來繼續趕工，
整個施工項目就屬這個部分最耗時。
油膩ˋ內部機件都要分解取出不易
組裝:
一樣的，左邊傳動軸油封，更換既然都拆下傳動軸就同步更換。
新舊品:
新品上件:
平衡桿拉桿是追加的項目:
車主留車就有提到:施工中若覺得該更換的就換..
不過，追加的項目還是會先告知車主，這是基本的職業道德。
車主選擇日本件:
受損處:
前避震器更換:
新品上件:
前平衡桿拉桿新品上件:
左前:
皮帶新品也上件:
底盤的部分完成繼續是上半部引擎的部份。
取出後方汽門蓋墊片:
沒有在標準位置的墊片:
新品上件前，油漬ˋ殘膠要清除避免影響密合度。
汽門蓋墊片(正廠件):
除膠:
汽門蓋墊片新品上件:
V6引擎更換汽門蓋墊片時很花時間，墊片上件時沒有注意，施工又會再一次，
就像此車主，更換過卻因為它廠施工不良，再花一次維修費。
繼續看:前汽門蓋這個位置就比較輕鬆了
有了它廠的經驗也提醒自己別重蹈覆轍，施工多一份仔細，更不要有得過且過的心態。
更換下來的墊片:
自排油更換:
添加油品:
所有施工完成外出試車，時速70發現左後輪軸承損壞造成嗡嗡聲。
再次與車主聯繫，車主提到曾經更換右後單邊。
但小店建議，兩邊一併更換，車主同意。
這是曾經更換過的右後輪軸承:
車主選擇日本件:
左右兩邊新品上件:
更換下來的舊品:
再次試車，嗡嗡聲排除，完工~
以上就是為2005 日產 TEANA 2.3網友完整的施工工過程，
提醒您行駛一段時間後再回廠做漏油檢查，感謝您!
留言列表
