TOYOTA PREMIO 1.6 預約定保:
車主來自台南，自從三年多前初次合作後，每一次5000公里定保一定回來。
初次合作文章:
TOYOTA PREMIO 1.6 全車引擎腳ˋ正時皮帶ˋ 全車避震器更換更換
定保待修項目為:【變速箱油底殼漏油】ˋ【機油油底殼漏油】
處理【機油油底殼漏油】要留車，
預約的這一天上午到，再由闆娘送車主到就近的火車站回台南。
開始施工:
遠看以為油漬，近看原來是膠
而且是橘色有彈性的膠:
上那麼多的膠不會增加密合度，更不會延長漏油時間，
只會讓下次施工的店家浪費更多的工時。
還有傳動軸..........
如果是第一次看到會很驚訝，這是哪個門派的作法?
但是當你看到這種做法已經不是第一台，而且還是同場工法同人所為那就不足為奇了!!!!!!!
真的很不以為然...
很多膠還是要處理:
而且有彈性:
如果是原車處理變速箱油底殼，墊片會跟油底殼下來，
也許部分會附著在上面但是很輕易的清除。
可是這些膠浪費我很多時間，
再來，
如果是原車處理變速箱油底殼，墊片會跟油底殼下來，
變速箱我只要擦拭油漬就好。
但是現在，我要花很多時間清除這些膠與墊片..
以下這些工時都是多出來的，要加工資嗎?
從來沒有，車主是無辜的。
這部分的工作花絮貼在粉絲團，
有網友留言:
曾經在它廠看到，變速箱油底殼上直接把墊片膠抹上去後鎖上去，不裝墊片，
而且很有信心表示絕不漏油！
我這樣回答:
每個店家對自己的技術絕對是有信心的，重點是當再次漏油時回到原處處理的有多少?
看小店接那麼多網友漏油車輛就懂了~
材料行送來的是濾網組，裡面有墊片ˋ濾網
但是小店會再另外跟原廠訂墊片，小店從未使用過社外的墊片。
這樣的搭配是我的作法:
比較原廠與社外品的差異性:
濾網新品上件:
油底殼上的墊片與殘膠繼續清:
經過多道程序，油底殼乾淨了。
新品上件，鎖上標準泵數。
如圖:
三條外皮帶更換:
水箱精更換，
動力油:
自排油:
機油:
疑?前段提到【機油油底殼漏油處理】呢?
因為，我運氣好拿到了一條不乾膠
就像這樣:
聯繫車主延後交車
再處理一次:
再次做清潔:
選用單價偏高的原廠密封墊片膠:
很快的膠乾了，這樣才是正常。
觀察沒有漏油後，周邊零件恢復。
公里數確認:268617
終於完工~
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