【TOYOTA PREMIO 1.6】兩位年輕車主同一天進廠留車處理,
最初都是透過網路搜尋成為元冠車友,當時購入二手車之後就一直在小店定保維修。
PREMIO 1.6 車款省油ˋ稅金少ˋ維修零件目前都不缺,超過20年以上的車,算是值得整修的一台車。
先看第一台:接手此台車時就已經有漏油現象,今年農曆前跟小店預約等候排進廠。
前一陣子維修的車輛有比較多一些,所以只能依順序通知進廠。
底盤漏油看到的是:
下方向機漏油ˋ動力泵浦漏油ˋ變速箱油底殼墊片
左右三角架也因為長時間油泡造成橡皮損壞:
右邊傳動軸外防塵套破損:
施工項目:下方向機(整理件)ˋ動力泵浦(整理件)ˋ左右三角架ˋ鐵管ˋ動力高壓油管ˋ回油軟管
方向機固定橡皮ˋ前平衡桿拉桿ˋ固定橡皮ˋ傳動軸防塵套ˋ變速箱濾網
汽門蓋墊片ˋ墊圈ˋ變速箱油底殼墊片ˋ右傳動軸油封(以上為原廠件)
只要是漏油處理,很多時候施工的時間都落在晚上,因為白天處理其他定保車輛。
有時因為工作進度必須在假日趕工:
處理底盤零件,要拆的部分很多,排氣管螺絲年限已久無法拆卸,直接切除。
就在工作中突然看到一個人影出現在大門?
原來是配合過的GOA COROLLA車友,
利用清明連續假期南下屏東小琉球渡假,行經台88快速道路看到大寮的字樣,就順路下交流道。
原本只是想碰碰運氣,又怕打擾,結果真的碰面了。
車友台南人在新竹工作,所以車輛定保時間到就近原廠,若有其他大項目就會跟小店聯繫回廠。
檢查車況,換了電瓶後,就像朋友般聊聊近況後又繼續北上。
繼續看PREMIO ,直接下工字樑。
方向機一起下來:
三角架ˋ固定橡皮ˋ前平衡桿拉桿都是更換的項目:
看到三角架龜裂的橡皮:
前平衡桿拉桿:
施工中看到【後引擎腳橡皮已經龜裂】,這是追加的部分,順手更換施工沒有困難度。
反之,單獨處理後引擎腳,比較不好拆裝。
兩條迴油軟管:
取下動力泵浦:
開始做油漬清潔:
【變速箱轉速表預留孔蓋】順手重新上膠:
清洗油漬後:
重新上件:
右邊傳動軸油封:
新舊品:
新品上件:
傳動軸防塵套更換:
完成品:
後引擎腳新舊品選擇一般件:
動力泵浦ˋ高壓油管ˋ迴油管依序上件
工字樑清洗乾淨:
三角架新品上件:
下方向機上件:
固定橡皮:
後引擎腳:
前平衡桿拉桿:
全部依序上件:
固定底盤零件:
繼續是汽門蓋墊片漏油:
有膠,
汽門蓋墊片ˋ墊圈原廠件:
新品上件前清除油漬與殘膠:
硬化的墊圈:
PCV閥與墊圈:
汽門蓋墊片新品上件:
汽門蓋恢復:注意看沒有上膠
再次清洗油漬:
處理過的引擎室乾淨多了~
繼續看到的是【變速箱油底殼墊片漏油】:
嗯,要換洩油螺絲墊片不要纏膠帶。
換上新的洩油螺絲墊片:
拆油底殼:
嗯,又是上膠........深呼吸一口氣
墊片整個巴在上面:
除墊片:
清墊片:
變速箱濾網更換:
新品濾網一般件:
變速箱濾網原廠件:
變速箱油底殼恢復:這是我的施工方式
底盤做最後的檢查:
這是施工後的底盤:
收尾了做油品添加:
機油10W40ˋ機油過濾器ˋ引擎保護劑ˋ自排油ˋ動力油
公里數確認:374742
完工~
繼續看第二台:
車主剛買此台中古車就與小店配合,106年已經處理過底盤漏油以及一些零件更換,
維修文章:
這一次進廠是要做二十萬公里的項目【正時皮帶套餐】
車友把車留下又北上台中工作,三個星期後小店通知再回來牽車。
正時皮帶更換要三星期?
合作過的車友都很體諒,知道小店只有【我一個人一雙手處理所有的車輛問題】,
老闆娘協助拍攝記錄施工過程ˋ跑原廠訂ˋ拿取零件ˋ接送留車的客人,車友預約,更新粉絲團動態。
對,小店只有兩個人~
所以車友大部分會透過臉書粉絲團知道我們在忙什麼,透過部落格文章了解整個施工過程。
開始施工:打開汽門蓋
分電盤漏油:這部分會換O型環
相關油封會一併更換:凸輪軸油封
半月形這部分重新上膠:
主角正時皮帶:
機油泵油封:
檢視兩年前處理過的底盤:乾淨無油漬
【水泵浦】也是正時皮帶套餐該更換的零件:看到已經有漏水現象
水泵浦原廠件:
還有一段水管:
水泵浦新品上件:
水壓測試:
凸輪軸油封原廠件新舊品:
完成品:
機油泵油封原廠件新舊品:
新品上件:
正時惰輪新舊品:
正時皮帶原廠件新品上件:
空氣濾網更換:
節氣門順手作清洗:
分電盤漏油的情況:
先更換這個O型環(原廠件),之後可以撐多久無法掌握。
火星塞更換:
火星塞套管油封更換:
汽門蓋墊片ˋ墊圈*4ˋPCV閥ˋ墊圈ˋ通風管*2(以上為原廠件)
火星塞ˋ火星塞套管油封*4
新品依序上件:
完成品:
還是要再一次不厭其煩的說:不要上膠ˋ不要上膠ˋ不要上膠
節氣門清洗:
油品添加:
水箱精添加:
剎車油更換:
公里數確認:203483
原廠正時皮帶紀錄貼紙:
把這兩台的維修文章放一起,讓看倌更清楚PREMIO1.6維修的項目,
如果您也是PREMIO 1.6車主,以上這些維修項目您也會遇到。
最後引擎室清潔ˋ試車,
完工!!